watsapp telegram

Время работы:

Пн-Пт: 9:00-18:00

По всем вопросам

+7 495 649-84-10

Водителям

+7 905 706-62-23

Рубрика: Новости

Спрос на доставку негабаритных грузов вырос почти вдвое в первом полугодии 2025 года

Posted on by Контент

Рынок грузоперевозок переживает бум: спрос на доставку негабаритных грузов по России увеличился почти в два раза за первые шесть месяцев 2025 года. По данным аналитиков, импорт из Китая стал ключевым драйвером этого роста. Эксперты связывают тренд с модернизацией производства и инфраструктуры в стране.

Перевозка негабарита

Российские компании активно инвестируют в обновление мощностей, закупая оборудование из Азии. Это привело к скачку заказов на перевозку негабарита — более чем на 40% по сравнению с прошлым годом. Перестройка цепочек поставок и фокус на азиатских рынках усилили импорт крупногабаритных конструкций. Кроме того, масштабные инфраструктурные проекты — от строительства мостов до модернизации заводов — требуют быстрой доставки тяжелой техники. Как отмечает эксперт по логистике, такой тренд отражает экономическое оживление и готовность бизнеса к расширению.

Доставка негабаритов

Лидеры по объемам — промышленное оборудование: станки, прессы и машины для текстильной отрасли. Строительная техника, такая как экскаваторы и краны, занимает второе место. Энергетика добавляет трансформаторы и лопатки ветрогенераторов. Доставка негабаритов включает металлоконструкции — трубы, фермы и резервуары для нефтегазового сектора. Не отстают компоненты для судостроения, авиации и горнодобычи: фюзеляжи, буровые установки, комбайны. Особо востребованы целые производственные линии для пищевой промышленности, где требуется координация десятков транспортных средств.

Рост спроса на грузоперевозки негабарита из Китая сохранится благодаря продолжающимся инвестициям в промышленность и инфраструктуру. Однако вызовы — логистические ограничения и необходимость спецразрешений — требуют от перевозчиков экспертизы. Компании, способные обеспечить скорость и сохранность, получат преимущество. В итоге, 2025 год обещает стать пиком для этого сегмента, стимулируя развитие логистических сервисов по всей России.

Доставка негабаритных грузов

Adamos Logistic — надежный партнер в эпоху роста спроса на доставку негабаритных грузов по России. С 16-летним опытом и автопарком из 150 единиц, мы гарантируем бесперебойность и страховку на приличную сумму. Нас выбирают топ-компании за универсальность. Наш сервис нужен вам для минимизации рисков, оперативных маршрутов и полного контроля — от погрузки до доставки. Закажите перевозку негабарита на нашем сайте и ощутите выгоду: стабильность, скорость и вклад в ваш успех.

Логистика грузоперевозок -2025: итоги полугодия и вызовы рынка перевозок грузов

Posted on by БизнесАктив24

Первое полугодие 2025 года в сфере логистики грузоперевозок продемонстрировало как успехи, так и новые вызовы. По данным Федеральной таможенной службы, экспорт сократился на 6,3% по сравнению с прошлым годом, тогда как импорт вырос на 0,8%. Основной объем внешней торговли России приходится на азиатские страны, но оборот с ними снизился на 2,6%, включая падение экспорта в Китай на 4%. Несмотря на это, бизнес адаптировался к изменениям, и их влияние на логистику грузоперевозок в России стало менее выраженным. Проблемы с международными платежами, валютными колебаниями и высокой конкуренцией сохраняются, но рынок научился справляться с этими вызовами, делая акцент на оптимизацию процессов.

Логистика грузоперевозок

После логистического бума 2022 года, вызванного санкциями и появлением множества новых игроков, рынок пережил серьезную коррекцию. По оценкам экспертов, около 30% компаний в сфере грузоперевозок завершили 2024 год с убытками, а 15–20% перевозчиков покинули рынок к началу 2025 года. В новостях логистики и грузоперевозок особое внимание уделяется сложностям на границах: проверки в Азербайджане теперь занимают 10–14 дней вместо 2–3, что вынуждает операторов перестраивать маршруты через Казахстан, где услуги на 15–20% дороже. Это создает дополнительное давление на затраты и сроки доставки, требуя от компаний гибкости и точного планирования.

Рынок труда в логистике грузоперевозок компании также претерпел изменения. По данным hh.ru, количество вакансий в транспорте и логистике сократилось на 25%, тогда как число соискателей выросло на 50%. Среди кандидатов теперь больше профессионалов старше 35 лет, включая бывших менеджеров из закрывшихся фирм. Это связано с автоматизацией, которая позволяет управлять большими командами меньшим числом руководителей. Такие изменения требуют от компаний адаптации кадровой политики, чтобы привлекать опытных специалистов, способных работать в условиях высокой конкуренции и оптимизации процессов.

Позитивные сдвиги наблюдаются в импортозамещении. Росстат сообщает, что индекс промышленного производства в первом полугодии 2025 года составил 101,4% по сравнению с 2024 годом. Снижение ключевой ставки Центробанка и доступные кредиты стимулируют средний бизнес инвестировать в производство, что создает новые возможности для транспортной логистики грузоперевозок. Перевозчики отмечают, что тарифы растут, более рациональное поведение участников рынка и предсказуемость кризисов, хотя пограничные операции остаются слабым звеном из-за непредсказуемых задержек.

Логистика грузоперевозок в России

Второе полугодие 2025 года обещает рост объемов грузоперевозок на 30–40% с сентября по декабрь, так как компании стремятся выполнить годовые планы. В отличие от прошлых лет, происходит резкий рост тарифов: рынок стал менее стабильным.

В логистике в сфере грузоперевозок успех теперь зависит от умения управлять рисками, такими как пограничные проверки, и оптимизировать расходы, сохраняя качество услуг.

Новости логистики и грузоперевозок

Adamos предлагает профессиональные решения для вашего бизнеса. Наши услуги перевозки негабаритных грузов – это надежность, собственный автопарк и прозрачные цены. Мы не просто доставляем грузы, мы создаем возможности для роста, минимизируя риски и экономя ваше время. Закажите услуги у нас и убедитесь: с Adamos ваш бизнес движется вперед, получая стабильность и выгоду.

Размещение грузов в кузове автомобиля при грузоперевозках

Posted on by admin_adamos

Правильное размещение грузов в кузовепозволит качественно его доставить до пункта назначения и зафиксировать в пути. Транспортировать груз нередко можно с поддонами (или паллетами). Они облегчают погрузо-разгрузочные работы, а также обеспечивают удобство при складировании и транспортировке. Кроме того, они защищают груз от возможного повреждения во время транспортировки. Как правило таким способом перевозят: строительные материалы, продукты питания и напитки, медицинские товары, бытовую технику или различные товары народного потребления. Если необходимо перевезти крупные негабаритные предметы, паллеты убирают и применяют оптимальный метод, который позволяет разместить груз.

На что обращать внимание при выборе машины

Для качественной транспортировки стоит определиться с тем, какой именно груз вы планируете перевозить. От этого и нужно отталкиваться при выборе транспортного средства. Если подходить к данному вопросу ответственно, получится избежать множества ошибок.

Для того чтобы понять, как разместить груз в кузов транспортного средства,необходимо определиться с тем, какого веса и объема будет перевозимый товар. Если этого не сделать, можно переплатить лишние денежные средства, выбрав неподходящее ТС. Тарифы на грузоперевозки могут отличаться в зависимости от выбранного вами авто.

Обратите внимание, если груз свободно располагается в кузове, он будет шататься и падать во время транспортировки. Данный фактор может привести к тому, что груз потеряет свою целостность и сохранность. Чтобы избежать этого, следует пользоваться дополнительными креплениями или ремнями. Если между грузом не будет свободного пространства, то он будет доставлен в полной сохранности, что очень важно для качественной транспортировки. Авто нельзя перегружать грузом. Опытные специалисты не допустят к транспортировке перегруженное ТС, т.к. это может создавать аварийные ситуации на дороге.

Какие есть правила транспортировки грузов

Правила перевозки грузов на автомобиленеобходимо соблюдать во время транспортировки грузов. Если вес груза небольшой, то можно воспользоваться малотоннажными грузоперевозками. Транспортная компания в данном случае предоставит малогабаритный грузовик. На таком транспорте можно перевезти личные вещи, продукты, мебель, бытовое оборудование и прочее. Во время среднетоннажных транспортировок можно выбрать авто, которое за один раз перевозит не более 10 тонн. Крупнотоннажные транспортировки нужны в тех случаях, если необходимо перевезти более 10 тонн.

Как правильно разместить груз в автомобиле

Если задний отсек ТС пустой, не рекомендуется загружать доверху его переднюю часть. В этом случае автомобиль может стать менее маневренным. Данный фактор может спровоцировать аварию на дороге. Также запрещается размещать груз только в заднем отсеке ТС. Наилучшим способом размещения груза является тот случай, когда он равномерно распределяются по бортам. Стяжки и ремни рекомендуется эксплуатировать, чтобы зафиксировать крупные негабаритные предметы. Опытные специалисты, которые работают в данной области, знают, как крепить груз стяжными ремнями.

Во время транспортировки важно, чтобы груз был надежно зафиксирован. Во многих авто заранее предусмотрены специальные ремни, которые позволяют закрепить перевозимые вещи. Фиксировать груз нужно обязательно, иначе он может повредится. Грузчики знакомы с различными методами погрузки. Они могут выбрать наиболее оптимальный способ. Паллетный метод, например, можно применить, если необходимо погрузить коробки, одежду, бумагу и прочее. Если размещение груза будет выполнено с соблюдением всех правил, то процесс транспортировки будет безопасным, а разгрузка будет оперативной.

Почему важно правильно размещать груза

Во время транспортировки водитель должен контролировать груз. Если вещи в кузове будут смещаться, то авто будет двигаться некорректно, что плохо повлияет на грузоперевозку, а в особо критических ситуациях привести к аварийной ситуации на дороге. Если специалист чувствует, что груз сместился, он должен остановиться и осмотреть его.

Почему важно правильно размещать груз:

  • важно, чтобы у водителя был достаточный обзор;
  • ТС должно быть устойчивое и легкоуправляемое;
  • груз не должен создавать лишнего шума во время перевозки;
  • вес всего груза должен равномерно распределяться по всему кузову.

Если груз или товары были погружены неправильно, то водитель не должен осуществлять перевозку, пока не исправит данную проблему. Сотрудник отвечает не только за свою безопасность, но и за сохранность перевозимого груза. Именно поэтому очень важно правильно его расположить и зафиксировать. Таким образом, безопасная и оперативная транспортировка к месту назначению будет гарантирована. Если вам нужна перевозка негабаритного оборудования, транспортная компания «Adamos Logistic» поможет вам с этим. Для того чтобы узнать информацию более подробно, вы можете связаться с нами. Опытные специалисты смогут осуществить грузоперевозку, соблюдая все правила и стандарты. Стоимость перевозки может меняться в зависимости от груза и ТС.

В России открыли две новые дороги федерального значения

Posted on by admin_adamos

На территории РФ открыты для движения новые дороги: обход Твери на трассе М-11 и обход Тольятти на трассе М-5. Президент России Владимир Путин в торжественной обстановке открыл новый участок трассы М-11, между Москвой и Санкт-Петербургом. Этот сегмент дороги значительно сократит время в пути между двумя крупнейшими городами России. Кроме того, улучшится транспортная доступность таких городов, как Самара, Казань, Екатеринбург и Тюмень. Это также положительно скажется на грузоперевозках по России, улучшив логистику и сократив время доставки. 

Новая платная дорога значительно сократит время в пути и улучшит транспортную сеть. По окончанию мероприятия, связанного с открытием, президент лично проверил сданные работы вместе с представителем «Автодора», который подчеркнул, что строительство велось круглосуточно.  Северный обход Твери сдали на год раньше срока.

Ускорение поездок и экономический рост в Самарской области

Президент РФ открыл новую скоростную автомагистраль, которая обходит Тольятти и включает мост через Волгу. Эти объекты являются частью транспортного коридора Самарской области «Евро-Централь-Запад». По длине новая дорога составляет 99,7 километров, и она соединяется с платной дорогой М5«Урал». На трассе расположены три транспортные развязки, 39 мостов и путепроводов, включая мост через Волгу. Дорога рассчитана на максимальную скорость 110 км/ч, но тарифы на проезд пока не установлены. Ожидается, что дорога значительно улучшит транспортную доступность региона. Тарифы на грузоперевозки будут объявлены позже. Проезд по платной дороге М11также будет способствовать сокращению времени в пути. Новая дорога значительно улучшит транспортную инфраструктуру региона.

Владимир Путин отметил, что новая трасса поможет облегчить путь Москва-Самара, сократив временные затраты. Более того, обновления помогут облегчить работу плотины Жигулевской ГЭС. К тому же, это хорошо скажется на экономике региона. 

Жители этой местности нуждались в новой дороге через Волгу. Единственный автомобильный мост — Жигулевская ГЭС — знаменит частыми пробками, а недавние ремонтные работы усугубили ситуацию, заставляя людей стоять в огромных заторах. Они годами ожидали открытия нового моста, и хотя планировалось, что его откроют позже, новый губернатор ускорил процесс. Открытие моста значительно улучшит обстановку на дорогах, снизит нагрузку на Жигулевскую ГЭС и сократит время передвижения. Например, дорога до Шигонского района теперь займет два с половиной часа, вместо четырех.

Этот проект оказался крупнейшим в истории государственно-частного партнерства, с общей стоимостью в 148 миллиардов рублей. 

Открытие новых дорог — это еще один этап в укреплении транспортной, экономической связи регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети, формирование перспективных международных транспортных коридоров, и главное – повышение качества жизни людей. 

В России открыли две новые дороги федерального значения

Габариты, типы и грузоподъемность фур

Posted on by admin_adamos

Габариты и грузоподъемность фур в Россииможет варьироваться в зависимости от вида транспортного средства и перевозимого груза. В настоящее время существует множество типов ТС, которые могут транспортировать тот или иной груз. В зависимости от этого и будет меняться грузоподъемность фуры. Благодаря этому данный транспорт не теряет свою актуальность, несмотря на огромное разнообразие других видов грузоперевозок.

Что такое фура

Сегодня под фурой или как ее еще называют еврофура («евротент») − это грузовой длинномерный автомобиль, состоящий из тягача, в котором сидит водитель, и полуприцепа. Такой тип кузова очень востребован в городских, междугородних и международных перевозках. Еврофуры, что неудивительно, соответствуют стандартам Евросоюза. Фуры являются наиболее удобным и универсальным грузовым транспортом, который применяется в области грузоперевозок. Они отличаются различными модификациями и вариантами исполнения. Есть машины, способные транспортировать груз весом до 200 тонн.

Какие габариты фуры 20 тонн

Габариты фуры 20 тоннзависят от длины, ширины и высоты конкретного транспорта. Наиболее популярным вариантом считается объем 82 куб.м. Однако иногда он может доходить до 100 и даже 120 куб.м. Стандартным вариантом считается тентованный прицеп с объемом 82 куб.м. Длина фуры может варьироваться от 12,0 до 13,6 метров. Ширина ТС составляет около 2,45 (2,48) м. Обратите внимание на то, что для грузоперевозки 20 тонны, ширина должна быть не менее 2,45 м. Это связано с тем, что для транспортировки может понадобиться размещение евопропаллеты по ширине к направлению движения транспорта.

Высота автомобиля составляет около 2,45 — 2,7 м. Однако также существуют автомобили с низкой посадкой. Они предназначены для того, чтобы транспортировать грузы высотой до 2-3 метров. Подобное ТС, а именно его прицеп, включает в себя высоту менее 1 метра. Данный фактор может затруднять погрузочно-разгрузочные работы.

Какая есть классификация еврофур

Габариты груза фурымогут изменяться не только от вида транспорта, но и от его конструктивных особенностей. Тентованные модели считаются наиболее популярным вариантом. Также они называются еврофурами. Подобный транспорт имеет стальной каркас с натянутым тентом из пластика. По стандарту ими оснащаются бортовые фуры. Благодаря этому они становятся более пригодными для международных перевозок. Шторный транспорт включает в себя сварную или же сборную раму. Таким образом, автомобиль становится пригодным для боковой погрузки и разгрузки.

Какие еще есть виды фур:

  • бортовые;
  • шторные;
  • самосвальные.

Бортовые фуры не менее популярны и востребованы. Подобный транспорт включает в себя платформу с бортами. Они могут быть откидными или же неподвижными. Главным достоинством этого транспорта является то, что благодаря ему можно осуществить оперативную погрузку и разгрузку груза при помощи автокрана. Бортовые фуры наиболее часто эксплуатируют для транспортировки строительных и сыпучих материалов.

Шторно-бортовые фуры — это практичность и универсальность. Они включают в себя преимущества бортовых, тентовых и шторных автомобилей. Благодаря конструктивным особенностям ТС получается оперативно погрузить и разгрузить груз. Крепкие борта обеспечивают хорошую фиксацию, что предотвращает выпадение груза из автомобиля. Особенно актуально это на поворотах. Тент служит не только в качестве дополнительного крепления, но и для того, чтобы защитить груз от воздействий окружающей среды и других негативных факторов, которые могут повлиять на сохранность товара.

Последние ТС, как и стандартные бортовые автомобили, применяются во время международных перевозок сыпучих грузов. Чтобы обеспечить удобную и качественную выгрузку, транспорт имеет механизм наклона платформы. У некоторых автомобилей наклон идет назад, а у остальных — в сторону. 

Какие есть особенности у грузовых автомобилей

Специализированный транспорт подразделяется на рефрижераторы, тяжеловозы, контейнеровозы, изотермические автомобили, автоцистерны, а также лесовозы. Вышеперечисленные ТС имеют массу достоинств, а также некоторые отличительные особенности. Тяжеловозы предназначены для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов. Их конструкция включает мощные шасси и усиленные оси, что позволяет им перевозить грузы весом до нескольких десятков тонн. Тяжеловозы могут использоваться для транспортировки строительной техники, промышленных машин, а также других тяжелых предметов. Они часто оснащаются специальными платформами и прицепами, что делает их универсальными для различных типов грузов.

Лесовозы, с другой стороны, предназначены исключительно для перевозки древесины. Их конструкции специфичны для работы в лесной промышленности. Лесовозы обычно имеют специальные крепления для фиксирования бревен и обеспечивают надежную фиксацию груза во время транспортировки. Они также могут быть оборудованы дополнительными системами для работы в сложных условиях, таких как грязные дороги или неровные участки, что делает их идеальными для лесозаготовок.

Грузоподъемность фур может меняться в зависимости от количества осей прицепа. Их может быть около 10 штук.

Изотермический транспорт представляет собой автотранспорт, кузов которого изолирован от внешней среды. Его конструкция обеспечивает поддержание стабильной температуры внутри, но не позволяет активно охлаждать или нагревать груз. Такой транспорт идеально подходит для перевозки товаров, которые требуют защиты от резких температурных колебаний, например, кондитерских изделий, медикаментов и некоторых видов алкоголя. Изотермические фургоны могут поддерживать заданную температуру за счет теплоизоляции, что особенно важно при транспортировке в условиях переменчивой погоды.

Рефрижераторы, в свою очередь, оборудованы системой активного охлаждения и могут поддерживать низкие температуры в процессе транспортировки. Это делает их незаменимыми для перевозки скоропортящихся товаров, таких как мясо, рыба, молочные продукты и замороженные продукты. Рефрижераторы могут поддерживать заданную температуру на протяжении длительного времени, что позволяет доставлять продукты в свежем виде даже на большие расстояния.

Ключевое отличие между этими двумя типами транспорта заключается в способности поддерживать температуру: изотермический транспорт лишь изолирует, тогда как рефрижератор активно охлаждает. Выбор между ними зависит от специфики груза и требований к условиям его хранения. Например, для доставки замороженных продуктов необходим рефрижератор, тогда как для кондитерских изделий может подойти изотермический транспорт.

Узнать тарифы на грузоперевозки вы можете в компании «Adamos Logistic». Администратор ответит на все ваши вопросы и подскажет стоимость заинтересовавшей вас транспортировки. Оперативная доставка и профессионализм специалистов обеспечат качественную грузоперевозку.

Габариты, типы и грузоподъемность фур

Какой объем у фуры и как его правильно рассчитать

Posted on by admin_adamos

Фура, или грузовой автомобиль, широко используется для транспортировки грузов на дальние расстояния. Объем фуры имеет важное значение в логистике, так как определяет количество груза, которое можно перевезти за один рейс. Чтобы узнать, какой объем у фуры, нужно измерить длину, ширину и высоту грузового пространства и перемножить эти значения. Ниже подробнее узнаем все нюансы.

Как правильно рассчитать объем фуры

Правильный расчет объема фуры является ключевым аспектом эффективной логистики и транспортировки. Он позволяет не только оптимизировать использование грузового пространства, но и снизить затраты на перевозку. Важно учитывать, что каждый груз имеет свои особенности, и неправильный расчет объема может привести к неэффективному использованию пространства и увеличению затрат. 

Чтобы правильно рассчитать, какова кубатура фуры, необходимо выполнить несколько шагов:

  • измерьте длину, ширину и высоту грузового пространства;

  • перемножьте полученные значение;

  • учтите форму, тип, вес и упаковку груза.

Для точного расчета объема фуры важно учитывать несколько факторов. Во-первых, измерьте внутренние размеры грузового отсека: длину, ширину и высоту. Перемножьте эти значения, чтобы получить общий объем в кубических метрах. Например, если длина составляет 12 метров, ширина 2,5 метра, а высота 3 метра, объем будет равен 90 кубических метров (12 м * 2,5 м * 3 м).

Во-вторых, учитывайте форму и упаковку груза. Неправильные формы могут занять больше места, чем стандартные коробки. Правильный расчет объема фуры позволяет оптимизировать логистические процессы и снизить затраты на транспортировку, обеспечивая эффективное использование грузового пространства.

Точный расчет погрузки фуры помогает избежать перегрузки и обеспечивает безопасность транспортировки. Кроме того, расчет загрузки фуры позволяет максимально эффективно использовать доступное пространство, что особенно важно при перевозке крупногабаритных грузов.

Виды фур и их объемы

Существует несколько типов фур, каждая из которых имеет свои особенности и объемы. Например, стандартная еврофура имеет длину около 13,6 метров, ширину 2,45 метра и высоту 2,7 метра, что дает объем примерно 90 кубических метров. Грузоперевозка еврофурами позволяет эффективно транспортировать большие объемы товаров благодаря их вместительности и стандартным размерам, что делает их идеальным выбором для международных перевозок. 

Помимо стандартных еврофур, существуют и другие виды, которые используются для различных целей:

  • рефрижераторные фуры: предназначены для перевозки скоропортящихся товаров и имеют встроенные системы охлаждения. Их объем может варьироваться, но обычно составляет около 85-90 кубических метров;

  • автоцистерны: используются для транспортировки жидкостей и газов. Их объем зависит от типа перевозимого груза и может достигать 40-60 кубических метров;

  • фуры с прицепами: могут иметь объем до 120 кубических метров, что позволяет перевозить большие партии товаров.

Фуры 20 тонн являются одними из самых популярных транспортных средств для грузоперевозок, благодаря своей вместительности и универсальности. Грузоперевозки по России фурами 20 тоннпозволяют эффективно и надежно доставлять крупные партии товаров на большие расстояния. Объем фуры 20 тонн может варьироваться в зависимости от модели и типа кузова. 

Фуры с боковой загрузкой оснащены боковыми дверями. Обычно их объем составляет около 90 кубических метров, хотя этот показатель может варьироваться в зависимости от модели.

Фуры с верхней загрузкой имеют крышу, которая открывается, что позволяет загружать товары сверху. Их объем также составляет примерно 90 кубических метров. 

Какой объем у фуры и как его правильно рассчитать

Перевозка спецтехники автотранспортом

Posted on by admin_adamos

Такие виды транспортных средств, как бульдозеры, экскаваторы и даже подъемные краны не могут свободно перемещаться по простым дорогам. А перемещать их с одной точки на другую просто необходимо. Для перевозки спецтехники по России требуется специальный грузовой транспорт. Об особенностях и способах транспортировки мы и разберем в данной статье.

Что нужно учитывать во время транспортировки спецтехники?

Самая основная проблема во время перевозки спецтехники – это вес и соответственно габариты данного транспортного средства. Взять, к примеру, карьерный экскаватор, для которого потребуется специализированный перевозчик довольно больших размеров.

У колесных и гусеничных машин не будет проблем с передвижением, так как они и сами могут ехать по дороге. Но придется столкнуться с такой проблемой, как скорость. У этих видов транспорта нагрузка на ось колесной техники высокая, из-за чего дорога поддается деформациям. Именно поэтому, такая техника не может передвигаться по обычным дорогам. Да и медленное движение таких габаритных машин будет очень сильно мешать обычным автомобилям.

Есть установленные нормы для разрешенного веса и габаритов для передвижения по дорогам. Основным критерием считается нагрузка на ось. Частенько для транспортировки таких ТС используют железную дорогу, а также перевозят на судах и по воздуху. Иногда для длительной поездки машины попросту разбирают на части. Самый простой вариант, это когда крупногабаритная техника имеет возможность своим ходом заехать на платформу. Стоит также учитывать, что с нестандартными перевозками нужно многие действия согласовывать. Особо важно получить разрешение для транспортировки негабаритного, тяжелого груза.

В обязательном порядке транспортировщик должен иметь соответствующие знаки. Это касается и частей объекта, которые выходят за пределы буксировщика. Например, если груз выступает спереди или сзади на 1 метр, то на этих участках должны быть пометки. По бокам выступ может быть не более 0,4 метра. И не стоит забывать о скорости. Нельзя передвигаться быстрее 60 км/ч.

Процесс перевозки спецтехники

Чтобы организовать перевозку специальной техники, нужно хорошо подготовиться, так как это далеко непростой процесс. Нужно, как минимум, согласовать транспортные, дорожные, юридические аспекты, а также погрузо-разгрузочные работы.

Важные этапы:

  • первым делом нужно подобрать транспортное средство для транспортировки. Этот пункт будет тесно связан с выбором маршрута;
  • проложенный маршрут будет также влиять на выбор ТС, так как на пути могут встретиться мосты, тоннели и прочее, из-за чего перевозка может затрудниться;
  • выбрав транспорт и маршрут, оформляются документы. Не стоит относиться к этому пункту, как к формальности. Как только вы проложили маршрут, он обязательно согласовывается с МВД и ГАИ местностей, областей, где будет пролегать путь;
  • далее идет этап погрузки. Здесь нужны будут грузоподъемные механизмы, если своим ходом технику нельзя погрузить. Учтите возможность частичной разборки. Если это экскаватор, то часто прибегают к демонтированию ковша. Максимально снижается центр тяжести груза и надежно закрепляется на платформе;
  • во время транспортировки нужно соблюдать все ограничения, которые предусмотрены ПДД. В определенных случаях требуется сопровождение автомобилей ГАИ.

Последним этапом будет разгрузка. Специальную технику отгружают заказчику своим ходом или посредством грузоподъемных механизмов. Как только работа будет выполнена, подписываются соответствующие документы.

Какие нужны документы

Чтобы транспортировать негабаритную, тяжеловесную спецтехнику, ТК должна иметь соответствующие лицензии. К тому же, в обязательном порядке необходим еще ряд документов. Водитель должен иметь с собой удостоверение, бумаги на транспортное средство (перевозчик), техпаспорт перевозимого объекта, путевой лист, товарно-транспортную накладную (ТТН), договор, который был заключен с заказчиком, страховку. Отклоняться от утвержденного маршрута нельзя, иначе при проверке возникнут проблемы.

Способы транспортировки спецтехники

Одним из распространенных видов транспортировки специальной техники является перевозка автотранспортом. Это самый востребованный вид грузоперевозок. Даже если объект нужно переправить судами или на железнодорожной платформе, то до нужного места в любом случае груз доставляется автотранспортом.

Для негабаритных объектов используют трал для перевозки спецтехники. Этот вид погрузчика различают по некоторым критериям:

  • грузоподъемность;
  • количество осей;
  • высота платформы.

Очень часто заказывают перевозку строительной техники тралом, так как такой способ имеет много возможностей. Например, высокорамные прицепы характеризуются превосходной проходимостью благодаря большому дорожному просвету. Низкорамные больше всего подходят лишь для хороших дорог. Благодаря низко расположенной платформе, самоходная техника может без проблем заехать по аппарелям (Это  специальные конструкции, используемые для облегчения процесса погрузки и выгрузки грузов на транспортные средства. Они представляют собой наклонные платформы или лестницы, которые позволяют перемещать грузы с земли на уровень транспортного средства и наоборот). Можно найти модель с грузовой платформой, которая занижена между своими задними колесами и колесами тягача. Таким образом перевозимый объект снижает центр тяжести ещё больше. Вот почему перевозка грузов тралом является одной из самых востребованных.

Также можно воспользоваться эвакуатором, который имеет грузовую платформу. Как и при перевозке негабарита тралом, у эвакуатора есть низко расположенная рама с аппарелями, чтобы спецтехника могла заезжать на платформу. Данный вид транспорта характеризуется усиленной подвеской и увеличенным количеством осей. Можно найти прямые платформы, сдвижные и ломаные. Ломаные платформы для грузового транспорта — это специализированные конструкции, предназначенные для облегчения погрузки и выгрузки грузов. Они представляют собой наклонные поверхности, имеющие изломы или повороты, что позволяет адаптировать их к различным высотам и условиям работы. Такие платформы часто используются на складах, в логистических центрах и на строительных площадках. Их основное преимущество заключается в универсальности и возможности безопасного перемещения тяжелых и громоздких предметов.

Компания «Adamos Logistic» предоставляет услуги по перевозке негабаритного оборудования на выгодных условиях. Компания предлагает гибкие цены, в зависимости от запроса заказчика. Все нюансы оговариваются и фиксируются во время подписания договора. Компания имеет разнообразный собственный автопарк, который позволяет принимать много разных заказов и выполнять их в точно в срок. Можно заказать даже перевозку экскаватора тралом. Для связи с нами достаточно позвонить по номеру телефона, указанному на сайте.

Перевозка спецтехники автотранспортом

Дешевые грузоперевозки автотранспортом из Китая

Posted on by admin_adamos

Опираясь на данные сайта ati.su, грузоперевозки грузов из Китая в Российскую Федерацию, которые осуществляются посредством железнодорожного транспорта, стали осуществляться значительно дольше ожидаемых сроков. Это является основной причиной, почему большим спросом стали пользоваться грузоперевозки из Китая автотранспортом.

Рост объема перевозок вынуждает искать альтернативы

Грузоперевозки в Москву из Поднебесной теперь выгодней производить автотранспортом не только с точки зрения себестоимости, но и сроков доставки. Объемы грузоперевозок из Китая в Россию возросли настолько, что доставка по железной дороге может занять около месяца. Одним из основных факторов такого положения выступает недостаток площадей в местах погрузки.

Пути доставки

Доставка грузов из Китая в Россию может идти следующими железнодорожными путями:

  • напрямую Китай-Россия;
  • транзитом через Казахстан.

Второй вариант предусматривает дополнительные проверки груза, что вызывает увеличение сроков. По этой причине перевозки этим путем стараются максимально сократить, стараясь перенаправить груз, используя первый вариант доставки.

Грузовой автомобиль – быстрое и экономичное средство доставки

Один из руководителей крупной новосибирской компании, уже много лет занимающейся импортом специализированного металлообрабатывающего оборудования, высказался, что причиной роста стоимости грузоперевозки грузов из Китая стал еще рост затрат на фрахт контейнеров: если раньше это было максимум 4 тысячи долларов, то теперь стоимость может составлять вплоть до 6 тысяч долларов, особенно за срочность. Причем, ожидают рост цен в ближайшем будущем. Дефицит площадей для хранения грузов и самих контейнеров для перевозки при больших объемах товаров, которые нужно перевезти, логично вызывает ажиотаж и увеличение сроков грузоперевозок по России.

В разные города задержка очереди отгрузки может составлять разное время, к примеру, Новосибирск – до двух недель, а вот в Санкт-Петербург – срок может растянуться до месяца. Это еще связано с тем, что обратный поток минимальный, а то и вовсе отсутствует, то есть обратно нужно везти пустые контейнеры, а это затраты, которые перевозчикам приходится закладывать в тариф. В итоге, машина уже не кажется таким дорогим способом доставки, зачастую уже дешевле и быстрее воспользоваться именно этим средством доставки. Причем, многие требуют с ж/д перевозчиков возврат предоплаты, чтобы воспользоваться услугами автоперевозчиков.

Дисбаланс выступает стимулом к поиску путей решения проблемы

Павел Иванкин (президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры) считает, что выбор иных путей – это временное решение проблемы, необходимо искать варианты усовершенствования железнодорожных перевозок. Так как приоритет всегда будет у перевозки грузов, свободные контейнеры в большинстве случаев останутся на станции получателя, пока не будут заполнены. А как было сказано ранее – здесь существенный дисбаланс, то есть на один отправляемый поезд в Китай приходится в два раза больше пустых контейнеров, которые нужно вернуть.

Одним из реализованных вариантов решения является перевозка пустых контейнеров с использованием полувагонов, но, к сожалению, эта услуга доступна не на всех станциях. Например, в Забайкальске такую технологию используют намного реже, чем во Владивостоке.

Помимо вышеизложенного, прорабатываются планы строительства новых дорог, но они требуют не только существенных капиталовложений, но и времени. Вот и оказываются автомобильные перевозчики весьма востребованы, так как оптимизация логистики в области железнодорожных перевозок весьма сложная задача, которая не будет решена быстро. Ожидается, что в пределах года будут придуманы какие-то варианты, но в настоящее время, когда без задержек надо перевезти груз в точно установленные сроки, пока альтернативы перевозкам на машинах не существует.

 

Дешевые грузоперевозки автотранспортом из Китая

Перевозка футовых контейнеров

Posted on by admin_adamos

Для наиболее безопасной и бережной перевозки больших объемов продукции применяют метод доставки футового контейнера в России. Контейнер – это металлическая конструкция, в которую помещают груз в точке отправки и выгружают уже по адресу доставки, ничего перекладывать в промежуточных точках не требуется.

Преимущества контейнерных перевозок

Основными преимуществами грузоперевозки контейнеров по России являются:

  • доступная цена;
  • подходит для любых видов доставки;
  • оптимальная скорость;
  • возможна доставка в любую точку мира, даже когда между точками отправления и получения груза нет прямого сообщения, контейнер быстро перемещается на другой транспорт;
  • герметичность, которая надежно защищает груз от воздействия внешних факторов.

Контейнеры сами по себе надежные конструкции, поэтому их можно использовать многократно на протяжении продолжительного периода времени. Кроме того, после списания эти конструкции охотно используют в подсобном хозяйстве, как кладовые, бытовки и даже после определенной доработки как жилые помещения.

Характеристики и типы контейнеров

Наиболее востребованные: перевозка контейнеров 20 футов и перевозка контейнеров 40 футов.  Также применяются контейнеры на 45 футов. Это обуславливается тем, что именно под их габариты и массу приспособлены все виды транспорта грузоперевозчиков. Для каждой из них есть свои заказчики:

  • 20-футовые предназначены для среднего размера грузов (к примеру, замороженной продукции и охлажденного продовольствия);
  • 40-футовые чаще используют для крупных и негабаритных товаров (к примеру, бытовой техники или автомобилей);
  • 45-футовые наиболее вместительные, позволяющие загрузить большие объемы сыпучего сырья или технику (к примеру, оборудование для массовых видов производств или строительства, спецтехнику и прочее).

Обычно открываются контейнеры с торца, но есть модели с верхней или боковой загрузкой. Для поддержания нужной температуры, при необходимости, используют рефрижераторы. Они в обязательном порядке проходят проверку и обслуживание после каждого рейса.

Необходимо отметить, что контейнеры бывают не только закрытые, но и открытые. Последние нужны, когда перевозке подлежит негабарит или особо крупный груз. Также разные виды контейнеров могут быть рассчитаны на различную массу: какие-то не позволяют перевозить грузы тяжелее 2,5 тонн, другие рассчитаны на массу до 10 тонн, а в наиболее прочные можно загрузить свыше 10 тонн.

Варианты доставки

Под доставку грузов контейнерами приспособлены самые разные виды транспорта и пути сообщения. Используются перевозки:

  • по водным путям – наиболее экономные и подходят для больших объемов доставки;
  • по автомобильным дорогам – стоимость также весьма доступна, а перевозки можно осуществлять как внутри страны, так и за ее пределы;
  • по ж/д путям – наиболее удобные в части отслеживания статуса доставки груза и точности, но весьма сильно ограничены размещением и протяженностью железнодорожных путей;
  • по воздуху – максимально быстрый и считается самым безопасным, именно поэтому наиболее ценные грузы, такие как предметы искусства, отправляют именно посредством авиасообщения, самым существенным недостатком является высокая стоимость;
  • мультимодальным называют комбинированный вид доставки, когда доставка футового контейнера между государствами не позволяет использовать только один вид транспорта.

Перевозка 40 футовых контейнеров осуществляется исключительно специализированным транспортом. В частности, это универсальные полуприцепы-контейнеровозы с усиленными узлами для необходимого уровня надежности в пути. В то же время перевозки футового контейнерадаже если он 20 футов требует специализированного оборудования, тех же манипуляторов. Но 20-футовый контейнер вполне может быть доставлен машиной, способной выдержать вес от 5 тонн, с краном (для небольших расстояний) или с бортом от 6 метров (тем же длинномером). Если предполагается фиксация исключительно стяжными ремнями, то так перевезти можно исключительно пустые контейнеры. А вот когда такой вид тары загружен, то тут уже не обойтись без контейнеровоза со специальной системой крепежа.

Какие грузы перевозят в контейнерах

Подходит для грузов самого разного предназначения: начиная от одежды и обуви до крупногабаритного специализированного оборудования. Выбирая способ доставки, нужно принимать во внимание только определенные ограничения.  В целом, недопустимо серьезное загрязнение контейнера или то, что может его повредить.

Есть отдельные ограничения по путям перевозки. Если необходимо перевезти товары из специального списка, к которым относятся: ювелирные изделия, драгоценные камни, медпрепараты, алкоголь или радиоактивные материалы, то потребуется специальная лицензия и разрешение для перевозки авиатранспортом или автомобилями. Список для железнодорожных перевозок содержит хрупкие товары, взрывоопасные, в том числе пиротехнику и некоторые другие. А вот для перевозки по морю не подойдут продукты питания, срок годности которых может быть превышен за время транспортировки, а также негабаритное оборудование, если его детали выходят за пределы открытого контейнера. Для более точного определения разрешенных для нужного товара способов доставки, стоит внимательно изучить законодательство.

 

Перевозка футовых контейнеров

Как определить класс груза

Posted on by admin_adamos

Классификация грузов — это процесс разделения грузов на категории в зависимости от их характеристик и свойств. Это помогает определить, как их следует транспортировать, хранить и обрабатывать. Классификация играет ключевую роль в логистике и доставке, поскольку она влияет на эффективность, скорость и качество транспортировки. Класс груза при автомобильных перевозках также имеет большое значение, так как от него зависит выбор транспортного средства и условия перевозки.

Зачем нужна классификация грузов

Классификация грузов играет важную роль в логистике и транспортировке. Она помогает определить наиболее эффективные методы перевозки и хранения различных типов груза. Правильная классификация позволяет минимизировать риски повреждения товаров, оптимизировать затраты на транспортировку и обеспечить соблюдение всех нормативных требований. Это особенно важно для опасных грузов.

Грузоперевозки еврофурами являются одним из наиболее популярных методов транспортировки, особенно для крупных и тяжелых грузов, благодаря их вместительности и надежности. Чтобы понять, как определить класс груза, необходимо учитывать его характеристики, такие как вес, объем, плотность, упаковка и хрупкость. Также важно учитывать требования к транспортировке и хранению. Классификация груза помогает оптимизировать логистические процессы и снизить затраты. Для удобства можно использовать таблицу классов груза, которая поможет быстро определить нужную категорию. Наша фирма Адамос Логистик поможет с разбором этих данных. Грузы классифицируются по нескольким критериям:

  • по использованию грузоподъемности;

  • по способу погрузки-разгрузки;

  • по условиям перевозки и хранения.

При транспортировке грузов важно учитывать их вес и объем для обеспечения безопасности и эффективности перевозки. Грузы классифицируются по категориям с учетом их особенностей и коэффициентов. Класс 1 включает тяжеловесные грузы (от 500 кг), такие как кирпичи, металлические изделия и железобетонные конструкции, с коэффициентом 1. Класс 2 охватывает стандартные грузы (до 250 кг и сыпучие материалы до 500 кг), включая мебель, бытовую технику, зерно и удобрения, с коэффициентом 0,71-0,99. Класс 3 включает легковесные грузы (до 80 кг), такие как одежда, обувь, игрушки и цветы, с коэффициентом 0,51-0,70. Класс 4 охватывает сверхлегковесные грузы, занимающие много места, но весящие мало, например, пенопласт, вата и перья, с коэффициентом 0,41-0,5. Таким образом, правильная классификация грузов способствует повышению эффективности и безопасности логистических процессов.

Классификация грузов по способу погрузки-разгрузки

Классификация грузов по способу погрузки-разгрузки также играет важную роль в логистике. Существует несколько основных методов:

  • ручная погрузка-разгрузка, используемая для небольших и легких грузов, которые можно перемещать вручную;
  • механизированная погрузка-разгрузка, применяемая для более тяжелых и объемных грузов с использованием погрузчиков, кранов и других механизмов;
  • контейнерная погрузка-разгрузка, используемая для грузов, которые перевозятся в контейнерах, что упрощает процесс погрузки и разгрузки;
  • автоматизированная погрузка-разгрузка, включающая использование автоматизированных систем и роботов для перемещения грузов, что повышает эффективность и снижает затраты на рабочую силу.

Правильный выбор метода погрузки-разгрузки позволяет оптимизировать логистические процессы и снизить риски повреждения грузов.

Классификация грузов по условиям перевозки и хранения

Включает несколько важных аспектов. Во-первых, это температурный режим, который необходим для некоторых грузов, таких как скоропортящиеся продукты, медикаменты и химические вещества, требующие хранения в холодильных установках или термоконтейнерах. Во-вторых, влажность, которая играет важную роль для таких грузов, как древесина, бумага и текстиль, требующих определенного уровня влажности для предотвращения порчи. В-третьих, условия хранения, которые особенно важны для опасных грузов, таких как взрывчатые вещества и токсичные материалы, требующие специальных контейнеров и помещений с соблюдением строгих мер безопасности. Наконец, правильная упаковка, которая важна для защиты грузов от повреждений и может включать коробки, ящики, бочки или контейнеры, в зависимости от характеристик и требований к транспортировке.

Правильная классификация грузов по условиям перевозки и хранения помогает обеспечить их сохранность и безопасность на всех этапах логистического процесса. Важно учитывать особенности грузоперевозки по России фурами 20 тонн, чтобы обеспечить эффективную и безопасную доставку. Также необходимо принять во внимание классы опасных грузов, чтобы обеспечить соблюдение всех необходимых мер безопасности. Если у вас возникают вопросы по классификации, то наша компания Адамос Логистик рада помочь вам в решении этой задачи.

 

Как определить класс груза
WhatsApp watsapp Telegram telegram

Оставить заявку

Спасибо, ваша заявка успешно отправлена!

Поиск