Что делать, если замерзло топливо у грузовика?

Грузоперевозки по России сейчас, это востребованная услуга. С понижением температуры, дальнобойщики начинают сталкиваться с проблемой замерзания топлива в баке. Если у вас замёрзло зимнее дизельное топливо, то в статье описано возможное решение проблемы.

Что делать, когда топливо замерзло?

В минусовую температуру каждый водитель может столкнуться с такой проблемой. При морозе консистенция жидкости может быть как кисель. Повезёт, если недалеко будет сервис, но что делать, когда он не близко? Когда жидкость замерзает, машину начинает потряхивать, руль становится тяжелым и загорается ошибка. Первым делом нужно встать на обочину и не продолжать движение. 

Если вы столкнулись с заморозкой жидкости, то есть три пути решения:

• воспользоваться рацией и позвать коллег на помощь;

• вытащить фильтр тонкой очистки и залить солярки, чтобы доехать хотя бы до ближайшей заправки;

• и самый крайний вариант – полный обогрев машины, но самостоятельно это сделать нереально. 

Если вы решили менять фильтр, то нужно поднять кабину, но в мороз это сделать трудно. По рации может быть тишина и никто не отзовётся. Самый оптимальный вариант – позвонить специалистам для обогрева авто. В качестве примера можно рассмотреть ситуацию Альберта, с замерзшим топливом в -17 °C. Он сразу вызвал специалистов из Омска. Они выяснили, что тягач замёрз и стали обогревать его. Для обогрева используется тепловая пушка и фольгированные трубы. В ходе диалога выясняется, что уже в -10 °C многие дальнобойщики сталкиваются с проблемой замерзания топлива. 

Позже специалисты проверили бак, внизу жидкость отогрелась, но сверху оставался «кисель». Они включили двигатель, чтобы процесс пошёл быстрее. Специалисты порекомендовали слить замерзшую солярку, так как на следующий день температура будет ниже. Ещё один вариант – в замёрзшую жидкость добавить новую. Через какое-то время Альберт проверяет топливо, но, к сожалению, оно ещё не отогрелось. На это указывает характерный белый налет. 

Но есть один плюс – постепенно начала отогреваться жидкость АТФ. Специалисты помогли поднять кабину, но не до конца. Добраться до фильтра можно, но опасно. В качестве опоры ребята использовали лом, чтобы кабина не опрокинулась обратно. При внешнем осмотре было выявлено, что тонкий фильтр выглядит нормально. Внутри нет парафина, но всё же его нужно менять. Был осмотрен фильтр глубокой очистки, он обледенел. Специалисты знали как отогреть замерзшее дизельное топливо, и по итогу, оно стало понемногу размораживаться. 

Что делать после обогрева?

Альберту удалось завести машину и выдать 2000 оборотов, двигатель работал стабильно. Дальнейшая цель – доехать до АЗС и залить новую солярку, либо разбавить старую. Важно использовать только качественную жидкость, чтобы в дальнейшем не возникало вопросов, как отогреть грузовик в мороз. Качественная солярка рассчитана на минусовые температуры. После того как двигатель заработал, лучше его не глушить, чтобы повторно не возникла проблема. 

Специалисты по обогреву автомобилей хорошо зарабатывают в зимний период. Проблема возникает у дальнобойщиков уже -10 °C. В Омске выезд бригады стоит 6000 руб., каждый час работы – 5000 руб. За полноценный обогрев автомобиля можно отдать около 20 000 руб. Как правило, специалисты сопровождают дальнобойщика до заправки, чтобы убедиться в исправности автомобиля. Приехав на АЗС, нужно сразу купить качественную и дорогую солярку. Рекомендуется в мороз использовать специальную жидкость, препятствующую образованию льда. По итогу, у Альберта получилось полноценно отогреть машину. 

Дальше его путь был на мойку, он решил помыть машину теплой водой, чтобы она окончательно согрелась. К тому же, после простоя, водителю нужно привести себя в порядок. Следует отметить, что найти мойку с тёплой водой – достаточно сложная задача. После прочтения истории Альберта, многие водители будут знать, что делать если замерзло топливо. Альберт дает важную рекомендацию – никогда не ломаться зимой и заранее продумывать все исходы событий. Именно поэтому, тарифы на грузоперевозки зимой значительно выше, чем в теплый период.